Nu generează o mulțime de noutăți la South by Southwest. Nu fac această nouă aplicație interesantă pe care toți prietenii tăi insistă că trebuie doar să o primești. Dar există un lucru foarte interesant de spus despre start-up-uri care răspund nevoilor destul de banale ale altor companii: sunt foarte pricepuți să câștige bani.
Capitalistii de risc au avut tendința de a trece cu vederea start-up-urile B2B în favoarea companiilor de consum mai trendy din spațiul social-local-mobil. Dar asta a început să se schimbe.
Investitori de renume, precum Paul Graham și Chris Dixon, au susținut meritele companiilor B2B. În august, Dave McClure și incubatorul său, 500 de startup-uri, au găzduit chiar și o conferință dedicată start-up-urilor unsexy.
regulile fermei nancy fuller bio
Cred că o mare parte din lumea investițională a realizat că, după ce am sărit puțin prea repede, poate cheltuim o grămadă de bani pe strategii de telefonie mobilă care nu se înmulțesc cu adevărat rapid sau nu monetizează bine, spune McClure. Cred că unii oameni au decis să se întoarcă la lucrurile care au fost confortabile și au făcut bani. Imaginează-ți asta.
În comparație cu start-up-urile de tehnologie de consum cu modele de venituri incerte, care depind de o cantitate masivă de utilizatori, start-up-urile B2B sunt mai simple.
semn zodiacal pentru 15 decembrie
Pentru Mike Marian, cofondator și CEO al Synapp.io, un start-up din Atlanta, care ajută companiile să-și optimizeze marketingul prin e-mail, cel mai mare avantaj al unui B2B este validarea pe piață aproape imediată. Am început în ianuarie și suntem autosuficienți din propriile venituri începând cu luna iulie, spune el. Compania cu șase angajați are acum peste 1.000 de clienți plătitori.
La fel și cu Firefly, un start-up care face un instrument de partajare a browserului care ajută companiile cu operațiunile lor de asistență pentru clienți. Înscrieți-vă 10 sau 100 de clienți și aveți o afacere autosusținută, spune Dan Schipper, cofondator al Firefly și actual senior la Universitatea din Pennsylvania. El și cofondatorii săi au reușit să facă exact acest lucru. Lansat la sfârșitul anului 2012, Firefly a semnat acorduri cu o serie de companii de asistență pentru clienți și servicii financiare, făcându-l profitabil din prima zi și generând venituri în șase cifre.
Bineînțeles, marea ironie este că, pe măsură ce VC-urile au început să atragă atractivitatea B2B, companiile în sine sunt în poziția de invidiat de a nu trebui să se bazeze pe finanțare externă.
Până acum, am refuzat trei foi de termen, pentru că ne putem sprijini echipa și produsul fără a lua niciun ban pe care nu-l considerăm potrivit, spune Marian. Acesta este un avantaj imens.
Frumosul și Condamnatul
omul scorpion se întoarce mereu
Pe de altă parte, aceste trei start-up-uri fierbinți de consum au devenit urâte atunci când modelele lor de afaceri s-au dezlănțuit:
Color Labs
Martie 2011-decembrie 2012
Finanțare strânsă : 41 milioane dolari
Industrie fierbinte : Partajare online de fotografii
Buzz : Sequoia Capital, Bain Capital și Silicon Valley Bank au susținut cu toții această companie de aplicații de partajare a fotografiilor condusă de antreprenorul de serie Bill Nguyen.
Ce a mers prost : Numit start-up-ul din iad de The Atlantic Wire, Color a implodat sub un proces care presupunea o cultură toxică, o conducere slabă și o contabilitate umbroasă.
Chatroulette
Noiembrie 2009 - ???
Finanțare strânsă : Necunoscut
Industrie fierbinte : Conversație online
Buzz : Abandonarea liceului rus Andrey Ternovskiy a fost curajat de VC-urile din Silicon Valley oferind cumpărături de milioane de dolari.
Ce a mers prost : Cum monetizezi 50.000 de bărbați goi? Ternovskiy nu a găsit răspunsul și nici nu a găsit o modalitate de a opri căderea traficului.
Loc mai bun
Octombrie 2007-mai 2013
Finanțare strânsă : 850 milioane dolari
Industrie fierbinte : Stații de încărcare pentru vehicule electrice
Buzz : Desemnat unul dintre cei mai influenți oameni ai Time în 2009, antreprenorul israelian Shai Agassi a avut o viziune îndrăzneață de a reinventa infrastructura mașinilor electrice.
Ce a mers prost : A câștiga atât producătorii auto, cât și șoferii este o sarcină descurajantă. Compania a pierdut 459 milioane dolari în 2012 și a adus vânzări de numai 6,9 milioane dolari. A declarat faliment în mai.
