Ce singură emoție îi stimulează pe oameni să înceapă companii de succes? Nu este inspirație sau pasiune sau încredere. Conform Sir Richard Branson , fondatorul Virgin Group, în vârstă de 68 de ani, care controlează aproximativ 400 de companii, iată sentimentul de care ai nevoie: frustrare.
„Adeseori descoperiți oportunități din frustrarea personală”, a spus Branson publicului la Qualtrics X4 Experience Management Summit săptămâna trecută. Pentru a ilustra, el a explicat cum a început Virgin Atlantic. „Aveam 28 de ani, în Puerto Rico, încercând să ajung în Insulele Virgine, iar pilotul a anunțat că trebuie să așteptăm până a doua zi.” De ce? Pur și simplu pentru că zborul nu a avut suficienți pasageri și astfel a fost anulat.
Acest lucru a lăsat Branson un client extrem de nemulțumit. „Aveam o doamnă frumoasă care mă aștepta și eram blestemat dacă aș aștepta până a doua zi”, și-a amintit el. A existat o singură alternativă - închirierea unui avion închiriat. Acum, Branson este un miliardar astăzi, dar la acea vreme, Virgin Records încă se stabilea, semnând artiști puțin cunoscuți sau controversați, cum ar fi Sex Pistols. Potrivit unor rapoarte, Branson nu avea cu adevărat suficienți bani pentru a închiria un avion. Dar, așa cum a spus publicului, „Unul dintre preferatele mele
frazele sunt: „Înșurubați-o, hai să o facem!”
Bineînțeles, „Screw it, let's do”, l-a adus pe Branson într-o serie de situații lipicioase, de exemplu când a încercat să traverseze Pacificul cu un balon cu aer cald și a ajuns în Antarctica în loc de Los Angeles (aproape că a murit) , sau mai recent, când a fost grav rănit într-un accident spectaculos de bicicletă în timp ce se antrena pentru Virgin Strive Challenge 2016, în care el și un grup de alți triatleti au alergat, au înotat, au făcut drumeții și au mers cu bicicleta de la baza Matterhorn până în vârful Muntele Etna.
În acest caz, „Înșurubați-o, hai să o facem” l-a condus pe tânărul Branson să meargă înainte și să ia avionul ca să poată ajunge la dragostea doamnei sale. Odată ce s-a angajat în charter, a împrumutat o tablă, a scris „Virgin Airlines, Insulele Virgine cu sens unic 39 USD” și s-a dus la ceilalți pasageri ai zborului său anulat. „Și am umplut primul meu avion”, a spus el.
Un partener de record și o companie aeriană?
O mulțime de oameni ar fi lăsat asta, mai ales dacă ar fi fost deja ocupați cu construirea a ceea ce urma să devină cea mai mare casă de discuri independentă din lume. De fapt, majoritatea VC-urilor și experților în antreprenoriat l-ar fi sfătuit pe Branson să rămână cu ceea ce știa - avea mâinile pline, ce cu Sid Vicious și toate acestea. Dar după ce a umplut acel zbor, Branson a început să mediteze la coșmarul care era călătoria cu avionul. În acele vremuri, companiilor aeriene nu le păsa prea mult să-și îndeplinească angajamentele față de pasageri, a spus el, și vor supra-vinde în mod regulat zborurile și apoi le vor împiedica pe oameni.
Branson era sigur că se putea descurca mai bine. Deci - „Înșurubați-o, hai să o facem” - a decis să cumpere un avion second-hand și să încerce. A chemat un executiv Boeing și a spus: „Sunt Richard Branson, îmi vei vinde un 747?”
„El a spus:„ Cine ești tu? ”, Își amintește Branson.
„Am spus:„ Am Virgin Records și Sex Pistols ”.
'El a spus:' Atâta timp cât nu o numiți Fecioară, pentru că oamenii vor presupune că compania dvs. aeriană nu va merge pe tot drumul. '
Desigur, Branson și-a numit compania aeriană Virgin, iar restul este istorie. Compania aeriană s-a diferențiat prin plasarea ecranelor în spătarele scaunelor înainte ca orice altă companie aeriană și a oferit bare de ridicare pe zborurile sale. Când British Airways a încercat să forțeze parvenitul să renunțe la afaceri folosind tactici subestimate, cum ar fi să le spună în mod fals pasagerilor că zborurile sale au fost anulate, Branson a dat în judecată pentru calomnie și a câștigat 945.000 de dolari - pe care i-a distribuit angajaților companiei aeriene. A fost cunoscut sub numele de „bonusul de Crăciun BA”.
„Tot ce înseamnă o afacere este un grup de oameni”, a explicat el. „Puteți avea cinci companii aeriene și toate au 747, dar ceea ce le va diferenția este oamenii. Deci, facem tot ce putem pentru a ne asigura că avem cel mai fericit grup de oameni care lucrează pentru noi. ' (Virgin a vândut Virgin America, care a funcționat în principal între orașele de pe Coasta de Vest, către Alaska Airlines în 2016, iar marca a fost retrasă în 2018. Dar Virgin Atlantic este viu și sănătos.)
Ce frustrări îl inspiră pe Branson să ia în considerare înființarea de noi companii în aceste zile? Ei bine, există călătorii cu trenul, ceea ce lasă de dorit. Și apoi sunt croaziere. Branson este un călător pasionat al lumii, dar nu pusese niciodată piciorul pe o navă de croazieră. „Nu aș visa niciodată să merg într-o croazieră”, a spus el. „Și am spus, ce se întâmplă dacă am putea crea eu acel tip de navă de croazieră și prietenii noștri ar dori să continue?” Rezultatul acestei gândiri este Virgin Voyages - compania are cuvântul „croaziere” tăiat site-ul web . Promite „fără copii, fără bufete și fără limite”. Primele sale călătorii sunt planificate pentru primăvara anului 2020. Cine știe ce frustrare ar putea aborda Branson în continuare?
